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TAIWAN全風(fēng)CX-100A透浦式風(fēng)機(jī)

TAIWAN全風(fēng)CX-100A透浦式風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):1.5KW-

更新時(shí)間:2024-08-04

簡(jiǎn)要描述:

TAIWAN全風(fēng)CX-100A透浦式風(fēng)機(jī)--全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)能任意安裝水平或垂直的方向結(jié)構(gòu)堅(jiān)固全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì),更堅(jiān)固耐用低震動(dòng)全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密。

TAIWAN全風(fēng)CX-100A透浦式風(fēng)機(jī)--上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司以銷(xiāo)售中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)cx風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)tb風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)rb風(fēng)機(jī),rb環(huán)形鼓風(fēng)機(jī),cx透浦式風(fēng)機(jī),tb透浦式風(fēng)機(jī),全風(fēng)cx風(fēng)機(jī),全風(fēng)tb風(fēng)機(jī),cx風(fēng)機(jī),tb風(fēng)機(jī),全風(fēng)htb風(fēng)機(jī),df離心式風(fēng)機(jī),pf,pb風(fēng)機(jī),ms,fms風(fēng)機(jī),DF離心式送風(fēng)機(jī),df多翼式風(fēng)機(jī)。cx、tb、htb、cs、pf、ms風(fēng)機(jī)其壓力與電流成反比,靜壓愈高則電流愈低,所以管路狠短或阻力狠少時(shí);請(qǐng)使用風(fēng)量調(diào)節(jié)閥.進(jìn)出氣口之總截面積應(yīng)在送風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口截面積之70%以下.

中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)cx風(fēng)機(jī)型號(hào):

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TAIWAN全風(fēng)CX-100A透浦式風(fēng)機(jī)的特點(diǎn):

1、安裝容易全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。

2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì),更堅(jiān)固耐用。

3、可靠性高除了葉輪外,全風(fēng)風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件,且葉輪直接連接馬達(dá),無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶,因此可靠性高,幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),不與任何不見(jiàn)接觸,免潤(rùn)滑,因此可保證***無(wú)油氣。

4、低震動(dòng)全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì),測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。

5、低噪音本公司還銷(xiāo)售中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)rb風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)型號(hào)如下:

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中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)cx風(fēng)機(jī)使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng),出入口皆有內(nèi)藏式銷(xiāo)音器,能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。在生產(chǎn)使用中大多數(shù)風(fēng)機(jī)都存在大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;

目前,許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式,并以浪費(fèi)電能和***為代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。

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